降低电源的占空比(开/关)运动分配,增加允许运动的时间,使用容量更大的伺服驱动器或电动机,检查调音,验证位置的顺序时序传输就绪和/ABS-DT,位置传输模式输入,验证I/O电缆和连接器的连续性。
接着再将设定自动增益模式停止惯量估测,调机完成*五章试转操作与调机步骤系列表三自动调整模式应答性设定值与速度回路应答频率自动调整模式应答性设定值速度回路应答频率负载惯量估测的限制到达的加减速时间需在秒以下。
Ultraware软件正在运行,已检测到伺服驱动器并且已经测试了电动机,在此过程中,将以模拟位置模式运行伺服驱动器,有关模拟位置模式的更多信息,请参见(出版号-UM),请按照以下步骤在模拟位置模式下运行伺服驱动器。
设定与参数对应的数值,未将该信号分配给输入指令控制序列端子时,一直按处理,相关可采用以下任一方法使报警检出复位,)输入指令控制序列信号的复位)在试运行模式报警复位[-]状态下操作键)在报警检出[-]状态下按(秒以上))切断及再供给电源在试运行模式清除历史报警记录[-]状态下。
仅通过一个滑动条就可以很*的确定与高速高精度有关的多个参数,使用带有/圆弧的方形程序进行调整效果的观察,,导航器调整具体步骤:步:参数初始化,完成基本伺服驱动器参数和高精度参数的设定[-:用[参数设定支援"画面的一下子设定]在参数设定支援画面的[伺服驱动器参数"画面和[高精度设定"画面。
如果**过预警值时,它将按信号输出,电动机过载参数在F9-00到F9-02中设置,在发现驱动程序**载后,预警将在发生保护,一旦信号发出输出,-当司机累计运行时间**过设定时间F8-17,输出接通信号,当设置频率**过频率时上限和频率下限。
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